INWESTYCJE - Poznań planuje budowę kolejnych miejsc postojowych pod ziemią

Parking powstanie przy ulicy Święty Marcin za budynkiem Akademii Muzycznej (od strony torów kolejowych). Część tej ziemi należy do miasta, pozostała jest własnością PKP. Kolej zgodziła się jednak ją sprzedać.

– Nad parkingiem mogłyby powstać budynki miejskie, ale jeszcze nie zdecydowano jakie. Niewykluczone, że zajęłaby je Akademia Muzyczna – twierdzi Henryk Spychalski, zastępca dyrektora wydziału gospodarki komunalnej i mieszkaniowej magistratu.

Parking zostanie zbudowany w ramach koncesji na roboty budowlane, podobnie jak parking pod placem Wolności. Inwestor sfinansuje powstanie obiektu i przez określony czas będzie nim zarządzał i czerpał z niego zyski .

– W ramach inwestycji chcielibyśmy także zbudować przejście podziemne pod ulicą Święty Marcin. Ten parking ma służyć również gościom Auli Uniwersyteckiej – dodaje Spychalski. – Dzięki temu nie trzeba by tworzyć doraźnych miejsc parkingowych na placu Mickiewicza.

Dyrektor nie wyklucza też likwidacji niektórych miejsc postojowych w okolicy, na przykład na ulicy Wieniawskiego. W ten sposób piesi odzyskaliby chodniki. W przyszłości parking mógłby zostać rozbudowany o kolejne pół tysiąca miejsc (w stronę dworca kolejowego).

Kiedy może rozpocząć się budowa parkingu? To zależy, czy znajdą się inwestorzy chętni na współpracę z miastem. Jeszcze przed 2012 rokiem może jednak powstać inny parking publiczny w Poznaniu, na skrzyżowaniu trzech ulic: Poznańskiej, Pułaskiego i Roosevelta. Będzie nadziemny, cztero- lub pięciokondygnacyjny, prawdopodobnie modułowy. Oznacza to, że kierowca podjedzie do bramy, skąd samochód zostanie automatycznie przestawiony na jakieś wolne miejsce. W ten sposób uda się lepiej wykorzystać obiekt.

– Trzy firmy złożyły wstępne oferty. Teraz je rozpatrzymy i poprosimy o złożenie propozycji końcowych – wyjaśnia dyrektor Spychalski. – Mam nadzieję, że ten parking stanie jeszcze przed mistrzostwami Euro 2012.

Dwa nowe parkingi znacznie podniosłyby liczbę miejsc postojowych w centrum miasta. Dzisiaj w strefie może zaparkować prawie 6 tysięcy aut (to stan na 31 grudnia zeszłego roku).

– Kolejnych prawie tysiąc można zostawić na parkingach buforowych – informuje Jacek Ryster z wydziału gospodarki komunalnej i mieszkaniowej Urzędu Miasta Poznania.

Jest też parking pod placem Wolności (na trzech poziomach mogą jednocześnie parkować 544 samochody) i są mniejsze, prywatne parkingi. Poza centrum samochody można ustawiać w miejscach wydzielonych przez poznańskie spółdzielnie mieszkaniowe, administratorów posesji lub przy jezdni w dozwolonych miejscach.