Czy mały most doczeka się remontu? Jest decyzja Gminy Oborniki

Oborniki są miastem ulokowanym w urokliwej okolicy między rzekami. Ta lokalizacja ma wiele zalet, ale również wad. Miasto nie ma wystarczającej ilości przepraw przez rzekę Wartę, co wpływa niekorzystnie na nasilający się ruch samochodowy. Oborniki wręcz słyną z rekordowych korków.

Jednym z większych mankamentów miasta, który już urósł do rangi legendy jest tzw. "mały most". Niegdyś jednokierunkowa przeprawa jest bardzo wąska, a konstrukcja wyklucza jej poszerzenie. Do tego nawierzchnia, dawniej asfaltowa nieustannie usiana była dziurami i pęknięciami, wtedy zdecydowano się na nawierzchnię drewnianą, ta jednak wraz z wielokrotnie wzrastającym natężeniem ruchu wymaga nieustannych kosztownych napraw.

Gmina Oborniki postanowiła działać.

- Jakiekolwiek wprowadzenie ograniczeń ruchu w tym miejscu – do czasu budowy obwodnicy miasta – jest wykluczone, gdyż spowodowałoby komunikacyjny armagedon, jakiego jesteśmy świadkami w przypadku chociażby awarii w tym obszarze - zapewnia Gmina Oborniki. - Na moście poruszać mogą się auta o wskazanych maksymalnych wysokościach i przede wszystkim szerokościach, a w weryfikowaniu kierowców pomóc mają zamontowane bramownice i nowy system monitoringu, sczytujący numery tablic rejestracyjnych samochodów przekraczających dopuszczalne wymiary - dodaje.

Budowę nowego mostu na Warcie wyklucza ogromny koszt inwestycji, stąd konieczność znalezienia rozwiązania na miarę możliwości finansowych samorządu. Z biegiem lat pojawiają się jednak coraz to nowsze technologie, które mogą zastąpić feralny asfalt i nieskuteczne w tym miejscu deski. Gmina Oborniki planuje więc kolejny remont "małego mostu", który tym razem, miałby przynieść długotrwałe efekty.

- Biuro Projektowe ATAR Marty Kaczan-Melcer z Rokietnicy wykona dokumentację budowlaną, wykonawczą i projektowo-kosztorysową przebudowy „małego mostu” w Obornikach. Koszt przygotowania dokumentacji to 62 730,00 zł brutto - informuje Gmina Oborniki.